●Disenyo sa panagway
Ang disenyo sa hitsura sa Pentium NAT talagsaon, nga adunay streamline nga lawas, folding rear window design, LED headlights, penetrating front position lights, ug tunnel-feeling taillights, nga makapauswag sa pag-ila sa mga pasahero sa mga sakyanan ug magdala sa nagdagayday nga talan-awon sa siyudad.
●Disenyo sa sulod
Sa bahin sa drayber, ang mga nag-una ug auxiliary nga mga drayber sa atubangan nga laray sa Pentium NAT nagsagop sa usa ka space ratio nga 55:45 aron mahatagan ang drayber sa usa ka dako nga posisyon sa pagmaneho.Ang nag-unang lingkuranan sa drayber adunay 4-way electric lumbar nga suporta ug mga function sa bentilasyon sa lingkuranan.Ang multi-functional car machine system platform nga nag-integrate sa travel order receiving system, face recognition, in-car monitoring ug uban pang mga function mahimong hingpit nga maghiusa sa lokal nga mga function ug order receiving functions sa samang higayon, ug makigtambayayong sa manibela aron makonektar ang usa ka buton, himoa nga Ang mga mobile phone, bracket, ug mga linya sa pag-charge dili na "standard" alang sa mga drayber, nga labi nga nagpauswag sa kasayon sa operasyon;one-button start, electronic knob shifting, electric power steering wheel ug uban pang light driving equipment, "paminusan ang palas-anon" alang sa operasyon sa pagdrayb sa drayber ". Ang Pentium NAT adunay kasinatian sa pagsakay sa usa ka maluho nga sakyanan, nga adunay awtomatik nga kilid nga mga sliding door ug welcome lights aron makamugna og talagsaong maayong pamatasan alang sa mga pasahero. Ang mga pasahero mahimo usab nga makontrol sa layo ang temperatura sa air conditioner ug ang pagpainit sa likod nga mga lingkuranan pinaagi sa mobile phone APP sa dili pa mosakay sa bus. lingkoranan nga luna sa luyo nga laray Ang suod nga disenyo sa likod nga USB charging port, storage hook ug cup holder nagtagbo sa mga panginahanglan sa pagbiyahe sa bag-ong panahon.
●Dinamikong pasundayag
Ang FAW Pentium nagpalapad sa konsepto sa kaluwasan gikan sa kaluwasan sa sakyanan ngadto sa kaluwasan sa operasyon.Ang Pentium NAT nga modelo nagsagop sa 3H high-strength lightweight body ug AEB FCW safety configuration aron daling makasagubang sa komplikadong mga kondisyon sa dalan sa operation scene.Ang sakyanan nasangkapan sa daghang mga pasilidad sa kaluwasan sama sa intelihente nga pag-monitor, camera sa pag-ila sa nawong sa drayber, recorder sa pagmaneho, usa ka buton nga buton sa alarma alang sa tibuuk nga awto, germicidal lamp, ug uban pa, aron masiguro ang kaluwasan sa mga drayber ug pasahero sa tanan nga direksyon.
● Mas dako nga luna
Ang porma sa Onebox sa Pentium NAT nakab-ot ang ultra-high space nga paggamit.Ang gitas-on sa sakyanan mao lamang ang 4450mm, apan ang wheelbase nakaabot sa 2850mm, ug ang likod nga bitiis luna nakaabot sa 1007mm, nga mao, ang gidak-on sa-klase nga sakyanan, ang wheelbase sa B-klase nga sakyanan, Ang likod nga bitiis luna sa ang C-class nga sakyanan, kini nga space layout nagdala sa drayber sa kadali sa pagmaneho sa gamay nga lawas ug ang maluho nga kasinatian sa pagsakay sa dako nga wanang alang sa mga pasahero.
modelo sa sakyanan | Pentium NAT 2022 Malipayon nga Edisyon sa Pagbiyahe | Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition |
Panguna nga Mga Parameter sa Sasakyan | ||
Uri sa gahum: | puro electric | puro electric |
Ang maximum nga gahum sa sakyanan (kW): | 100 | 100 |
Ang maximum torque sa sakyanan (N m): | 260 | 260 |
Opisyal nga maximum speed (km/h): | 140 | 140 |
Opisyal nga 0-100 acceleration(s): | 10.8 | 10.8 |
Paspas nga oras sa pag-charge (oras): | 0.5 | 0.5 |
lawas | ||
Gitas-on (mm): | 4450 | 4450 |
Lapad (mm): | 1840 | 1840 |
Taas (mm): | 1680 | 1680 |
Wheelbase (mm): | 2850 | 2850 |
Gidaghanon sa mga pultahan (a): | 5 | 5 |
Gidaghanon sa mga lingkoranan (mga piraso): | 5 | 5 |
Gidaghanon sa kompartamento sa bagahe (L): | 454 | 454 |
Timbang sa curb (kg): | 1700 | 1700 |
Minimum nga ground clearance (mm): | 117 | 117 |
electric motor | ||
Purong electric cruising range (km): | 419 | 419 |
Type sa motor: | Permanenteng magnet/synchronous | Permanenteng magnet/synchronous |
Kinatibuk-ang gahum sa motor (kW): | 100 | 100 |
Kinatibuk-ang torque sa motor (N m): | 260 | 260 |
Gidaghanon sa mga motor: | 1 | 1 |
Layout sa motor: | atubangan | atubangan |
Maximum nga gahum sa atubangan nga motor (kW): | 100 | 100 |
Maximum nga torque sa atubangan nga motor (N m): | 260 | 260 |
Matang sa baterya: | Lithium iron phosphate nga baterya | Lithium iron phosphate nga baterya |
Kapasidad sa baterya (kWh): | 55 | 55 |
Konsumo sa kuryente kada 100 kilometros (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 |
Pagkaangay sa Pag-charge: | Gipahinungod nga charging pile + public charging pile | Gipahinungod nga charging pile + public charging pile |
paagi sa pag-charge: | paspas nga pag-charge | paspas nga pag-charge |
Paspas nga oras sa pag-charge (oras): | 0.5 | 0.5 |
Paspas nga kapasidad sa pag-charge (%): | 80 | 80 |
gearbox | ||
Gidaghanon sa mga gears: | 1 | 1 |
Uri sa gearbox: | single speed nga electric vehicle | single speed nga electric vehicle |
pagmaneho sa chassis | ||
Mode sa pagmaneho: | atubangan nga drive | atubangan nga drive |
Istruktura sa lawas: | Unibody | Unibody |
Power Steering: | tabang sa kuryente | tabang sa kuryente |
Uri sa Suspension sa atubangan: | Independyenteng suspensiyon sa McPherson | Independyenteng suspensiyon sa McPherson |
Uri sa Suspension sa Likod: | Torsion beam dili independente nga suspensyon | Torsion beam dili independente nga suspensyon |
ligid brake | ||
Uri sa Preno sa atubangan: | Ventilated nga Disc | Ventilated nga Disc |
Uri sa Rear Brake: | Disc | Disc |
Type sa Parking Brake: | electronic nga handbrake | electronic nga handbrake |
Mga detalye sa ligid sa atubangan: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Mga Detalye sa Likod nga Gulong: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Hub nga materyal: | aluminum subong | aluminum subong |
Mga detalye sa ekstra nga ligid: | wala | wala |
kahimanan sa kaluwasan | ||
Airbag para sa panguna/pasahero nga lingkoranan: | Panguna ●/Bise ● | Panguna ●/Bise ● |
Mga tip sa dili pagbutang sa seat belt: | ● | ● |
ISO FIX child seat interface: | ● | ● |
Tire pressure monitoring device: | ● Alarm sa presyur sa ligid | ● Alarm sa presyur sa ligid |
Awtomatikong anti-lock braking (ABS, ug uban pa): | ● | ● |
pag-apod-apod sa kusog sa preno | ● | ● |
(EBD/CBC, ug uban pa): | ||
tabang sa preno | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, ug uban pa): | ||
pagkontrol sa traksyon | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, ug uban pa): | ||
pagkontrol sa kalig-on sa sakyanan | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC ug uban pa): | ||
Aktibo nga braking/aktibo nga sistema sa kaluwasan: | - | ● |
Awtomatikong parking: | ● | ● |
Taas nga tabang: | ● | ● |
Central lock sa sakyanan: | ● | ● |
hilit nga yawe: | ● | ● |
Keyless pagsugod nga sistema: | ● | ● |
Lawas function/konfigurasyon | ||
Side sliding door nga porma: | ● Tuo nga manwal | ● Sakto nga kuryente |
In-Car Features/Configuration | ||
Materyal nga manibela: | ● plastik | ● panit |
Pag-adjust sa posisyon sa manibela: | ● pataas ug paubos | ● pataas ug paubos |
Multifunction nga manibela: | ● | ● |
atubangan/likod nga parking sensor: | atubangan-/likod- | atubangan-/likod ● |
Sistema sa cruise: | ● cruise control | ● cruise control |
Pagbalhin sa mode sa pagmaneho: | ● Sumbanan/Kahupayan | ● Sumbanan/Kahupayan |
● ekonomiya | ● ekonomiya | |
Independent power interface sa sakyanan: | ● 12V | ● 12V |
Pagpakita sa kompyuter sa biyahe: | ● | ● |
Gitukod nga recorder sa pagmaneho: | - | ● |
configuration sa lingkuranan | ||
Materyal nga lingkuranan: | ● Tela | ● imitasyon nga panit |
Direksyon sa pag-adjust sa lingkuranan sa drayber: | ● Pag-adjust sa atubangan ug likod | ● Pag-adjust sa atubangan ug likod |
● Pag-adjust sa backrest | ● Pag-adjust sa backrest | |
● pag-adjust sa gitas-on | ● pag-adjust sa gitas-on | |
● Suporta sa lumbar | ||
Pag-adjust sa direksyon sa lingkuranan sa pasahero: | ● Pag-adjust sa atubangan ug likod | ● Pag-adjust sa atubangan ug likod |
● Pag-adjust sa backrest | ● Pag-adjust sa backrest | |
Mga Function sa Front Seat: | - | ● Ventilation (lingkoranan sa drayber lang) |
Unsaon pagpilo sa likod nga mga lingkuranan: | ● Mahimo lang ibutang sa kinatibuk-an | ● Mahimo lang ibutang sa kinatibuk-an |
Sa atubangan/likod nga sentro sa bukton: | atubangan ●/likod- | Atubangan ●/Likod ● |
Tag-iya sa tasa sa likod: | - | ● |
pag-configure sa multimedia | ||
Serbisyo sa impormasyon sa sakyanan: | - | ● |
Center console LCD screen: | - | ● Pindota ang LCD screen |
Gidak-on sa LCD screen sa Center console: | ● 12 ka pulgada | |
Bluetooth/Salakyanan nga Telepono: | - | ● |
Pagdugtong/pagmapa sa mobile phone: | - | ● Pag-upgrade sa OTA |
Internet sa mga Salakyanan: | - | ● |
Eksternal nga audio interface: | ● USB | ● USB |
USB/Type-C nga interface: | ● 1 atubangan nga laray | ● 2 sa atubangan nga laray/2 sa likod nga laray |
Gidaghanon sa mga mamumulong (mga yunit): | ● 2 ka mamumulong | ● 2 ka mamumulong |
configuration sa suga | ||
Low beam nga tinubdan sa kahayag: | ● mga LED | ● mga LED |
High beam nga tinubdan sa kahayag: | ● mga LED | ● mga LED |
Daytime running lights: | - | ● |
Ang gitas-on sa headlight adjustable: | ● | ● |
Mga bintana ug mga salamin | ||
atubangan/likod nga mga bintana sa kuryente: | Atubangan ●/Likod ● | Atubangan ●/Likod ● |
Window one-button lift function: | ● Puno nga sakyanan | ● Puno nga sakyanan |
Window anti-pinch function: | ● | ● |
Eksterior nga salamin function: | ● Electric adjustment | ● Electric adjustment |
● Pagpainit sa salamin | ||
Pag-andar sa salamin sa sulud sa sulud: | ● Manwal nga anti-glare | ● Manwal nga anti-glare |
Interior vanity mirror: | ● lingkuranan sa drayber | ● lingkuranan sa drayber |
● Copilot seat | ● Copilot seat | |
air conditioner/refrigerator | ||
Pamaagi sa pagkontrol sa temperatura sa air conditioner: | ● Manwal nga air conditioner | ● Manwal nga air conditioner |
Rear outlet: | - | ● |
PM2.5 filter o pollen filter: | ● | ● |
kolor | ||
Opsyonal nga kolor sa lawas | ■mas bug-os nga pilak | ■mas bug-os nga pilak |
■arctic puti | ■arctic puti | |
Magamit nga mga kolor sa sulod | abohon/dalag | abohon/dalag |
Ang paggamit sa Pentium NAT nga modelo makapadali sa pagbag-o ug pag-upgrade sa FAW Pentium brand nga estratehiya.Sa parehas nga oras, ingon usa ka bag-ong makina alang sa pagpalambo sa gipaambit nga pagbiyahe, kinahanglan nga dugang nga ipasiugda ang kabag-ohan ug pag-uli sa industriya sa pagbiyahe nga gipaambit, ug nahibal-an nga ang "lungsod adunay talan-awon, episyente nga operasyon, Ang matahum nga panan-awon sa" mga drayber adunay dignidad ug mga pasahero adunay kasinatian.
+8619828911317