Mga produkto
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Petrol Car nga Gibaligya
Mga Punto sa Pagbaligya sa Produkto
1, disenyo sa porma
Ang bag-ong sakyanan nagpadayon sa disenyo sa pamilya sa UNI sama sa walay utlanan nga grille ug gitago nga mga gunitanan sa pultahan, ug nagsagop sa bugtong Fastback nga porma ug electric rear wing design sa klase niini.Ang grille, headlights, taillights ug uban pang partial nga mga disenyo naglakip sa vector triangle nga mga elemento, ug Ang trachea usa ka kilid sa duha ka kilid, ug nagsagop sa usa ka rounded rectangular nga disenyo.Avant-garde kaayo ang dagway sa bag-ong sakyanan.Ang Changan UNI-V nagtutok sa upat ka pultahan nga coupe market.Gisagop niini ang usa ka disenyo sa fastback, gisangkapan sa usa ka electric sa likod nga pako, ug ang lawas usab nagpakita sa usa ka talagsaon nga ubos nga postura.Ang kinatibuk-ang gidak-on sa sakyanan mao ang 4680/1838/1430 mm, ug ang wheelbase 2750 mm.Ang kinatibuk-ang estilo sa sakyanan nagsunod sa kayano ug dynamics
2, sulod nga sabungan
Sa interior, ang UNI-V nagsagop sa 3 + 1 quad-screen nga disenyo sa layout.Ang impormasyon sa sakyanan ipahibalo ug ipaagi sumala sa lainlaing mga senaryo, nga magtugot sa impormasyon sa pagpangita sa mga tawo.Ang gisuspinde nga instrument screen gihan-ay sa ibabaw sa manibela, nga nagtugot sa drayber sa pagbasa sa high-frequency interactive nga impormasyon sama sa sakyanan speed ug nabigasyon gikan sa instrument screen pinaagi sa paglihok sa iyang mga mata 10° samtang nagtan-aw sa dalan sa unahan.Gipares kini sa intelihenteng teknolohiya sa tingog nga hiniusang naugmad uban sa iFlytek.Interactive system, 100% voice interaction sa high-frequency scenario, tinuod nga nakaamgo sa luwas nga pagdrayb nga adunay "mga mata sa dalan ug mga kamot sa ligid".
3. Kusog nga paglahutay
Sa paghukom gikan sa impormasyon sa pahibalo nga nabutyag, UNI-V adunay himan sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa Blue Whale NE1.5T high-pressure direkta nga injection engine uban sa usa ka maximum nga gahum sa 138kW ug sa usa ka maximum torque sa 300N.m.Sa umaabot, ang UNI-V mahimong makigkompetensya sa mga mainstream nga sports sedan sama sa Civic ug Lynk & Co 03, ug ang pasundayag niini angayan nga tan-awon.Ang Changan UNI-V gipares sa usa ka 7-speed wet dual-clutch gearbox ug nagsuporta usab sa SUPER RACE track mode.Ang opisyal nag-ingon kaniadto nga ang usa ka 2.0T + 8AT nga modelo ilunsad sa ulahi.Ang Changan UNI-V makadagan sa 1100km nga adunay usa ka tangke sa gasolina, ug ang lebel sa pagkonsumo sa gasolina niini ikatandi sa BYD Qin Plus DM-i ug uban pang mga modelo sa parehas nga lebel, apan ang pasundayag sa gahum sa UNI-V mas maayo.
4, AI Aktibo nga Serbisyo
Gipadayon usab sa UNI-V ang pagpayunir nga aktibo nga serbisyo sa AI sa pamilyang UNI, kanunay adunay panabut sa mga panginahanglanon sa tiggamit, ug aktibo nga naghatag mga serbisyo sa mga tiggamit sama sa eksklusibo nga mga pagtimbaya kung nagsakay sa awto, hayag nga screen, mga pahinumdom sa kakapoy sa pagmaneho, pagtubag sa mga tawag ug pagpaubos sa gidaghanon sa multimedia;Pag-ila sa gesture sa pagbalhin sa musika, pag-navigate sa balay, ug uban pa. Pinaagi sa mga buton o pagkontrol sa tingog, ang mga tiggamit mahimo’g magkuha og mga litrato ug magrekord sa mga video sa awto.Sa umaabot, ang mga tiggamit mahimo’g mag-upgrade ug magbag-o sa mga gimbuhaton sa awto ug ang pasundayag sa awto pinaagi sa awto nga OTA online.
Mercedes Benz EQS Parameter
| modelo sa sakyanan | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
| Panguna nga Mga Parameter sa Sasakyan | |
| Porma sa lawas: | 5-pultahan nga 5-seater nga sedan |
| Gitas-on x gilapdon x gitas-on (mm): | 4705x1838x1430 |
| Uri sa gahum: | makina sa gasolina |
| Ang maximum nga gahum sa sakyanan (kW): | 171 |
| Ang maximum torque sa sakyanan (N m): | 390 |
| Opisyal nga maximum speed (km/h): | 215 |
| makina: | 2.0T 233 horsepower L4 |
| gearbox: | 8-speed nga manwal |
| lawas | |
| Wheelbase (mm): | 2750 |
| Gidaghanon sa mga pultahan (a): | 5 |
| Gidaghanon sa mga lingkoranan (mga piraso): | 5 |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina (L): | 51 |
| Timbang sa curb (kg): | 1505 |
| makina | |
| modelo sa makina: | JL486ZQ5 |
| Pagbalhin (L): | 2 |
| Ang gidaghanon sa silindro (cc): | 1998 |
| Intake nga porma: | turbocharged |
| Gidaghanon sa mga silindro (mga piraso): | 4 |
| Paghan-ay sa silindro: | Inline |
| Gidaghanon sa mga balbula matag silindro (mga piraso): | 4 |
| Istruktura sa balbula: | doble nga overhead |
| Maximum nga horsepower (ps): | 233 |
| Kinatas-ang gahum (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Pinakataas nga torque (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| sugnod: | 92 nga gasolina |
| Pamaagi sa suplay sa gasolina: | direkta nga indeyksiyon |
| Materyal nga ulo sa silindro: | aluminum subong |
| Silindro nga materyal: | aluminum subong |
| Engine start-stop nga teknolohiya: | ● |
| Mga Sumbanan sa Emisyon: | Nasud VI |
| gearbox | |
| Gidaghanon sa mga gears: | 8 |
| Uri sa gearbox: | Manwal |
| pagmaneho sa chassis | |
| Mode sa pagmaneho: | atubangan nga drive |
| Istruktura sa lawas: | Unibody |
| Power Steering: | tabang sa kuryente |
| Uri sa Suspension sa atubangan: | Independyenteng suspensiyon sa McPherson |
| Uri sa Suspension sa Likod: | Multi-link nga independente nga suspensyon |
| ligid brake | |
| Uri sa Preno sa atubangan: | Ventilated nga Disc |
| Uri sa Rear Brake: | Disc |
| Type sa Parking Brake: | electronic nga handbrake |
| Mga detalye sa ligid sa atubangan: | 235/45 R18 |
| Mga Detalye sa Likod nga Gulong: | 235/45 R18 |
| Hub nga materyal: | aluminum subong |
| Mga detalye sa ekstra nga ligid: | Partial nga ekstrang ligid |
| kahimanan sa kaluwasan | |
| Airbag para sa panguna/pasahero nga lingkoranan: | Panguna ●/Bise ● |
| Mga airbag sa atubangan/likod: | atubangan ●/likod- |
| Sa atubangan/likod sa ulo nga kurtina hangin: | Atubangan ●/Likod ● |
| Mga tip sa dili pagbutang sa seat belt: | ● |
| ISO FIX child seat interface: | ● |
| Tire pressure monitoring device: | ● Pagpakita sa presyur sa ligid |
| Awtomatikong anti-lock braking (ABS, ug uban pa): | ● |
| pag-apod-apod sa kusog sa preno | ● |
| (EBD/CBC, ug uban pa): | |
| tabang sa preno | ● |
| (EBA/BAS/BA, ug uban pa): | |
| pagkontrol sa traksyon | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ug uban pa): | |
| pagkontrol sa kalig-on sa sakyanan | ● |
| (ESP/DSC/VSC ug uban pa): | |
| Aktibo nga braking/aktibo nga sistema sa kaluwasan: | ● |
| Awtomatikong parking: | ● |
| Taas nga tabang: | ● |
| Elektronikong makina nga anti-theft: | ● |
| Central lock sa sakyanan: | ● |
| hilit nga yawe: | ● |
| Keyless pagsugod nga sistema: | ● |
| Keyless entry system: | ● |
| Lawas function/konfigurasyon | |
| Uri sa skylight: | ● Dili maabli nga panoramic sunroof |
| Pakete sa Panagway sa Sport: | ● |
| Electric trunk: | ● |
| Induction trunk: | ● |
| Hilit nga pagsugod function: | ● |
| In-Car Features/Configuration | |
| Materyal nga manibela: | ● panit |
| Pag-adjust sa posisyon sa manibela: | ● pataas ug paubos |
| ● sa wala pa ug pagkahuman | |
| Multifunction nga manibela: | ● |
| Pagbalhin sa manibela: | ● |
| atubangan/likod nga parking sensor: | Atubangan ●/Likod ● |
| Video sa tabang sa pagmaneho: | ● 360-degree nga panoramic nga hulagway |
| Sistema sa cruise: | ● Full speed adaptive cruise |
| Pagbalhin sa mode sa pagmaneho: | ● Sumbanan/Kahupayan |
| ● sports | |
| ● ekonomiya | |
| Independent power interface sa sakyanan: | ● 12V |
| Pagpakita sa kompyuter sa biyahe: | ● |
| Full LCD instrument panel: | ● |
| Gidak-on sa instrumento sa LCD: | ● 10.3 ka pulgada |
| Gitukod nga recorder sa pagmaneho: | ● |
| configuration sa lingkuranan | |
| Materyal nga lingkuranan: | ● Panit/suede mix ug match |
| Mga lingkuranan sa sports: | ● |
| Direksyon sa pag-adjust sa lingkuranan sa drayber: | ● Pag-adjust sa atubangan ug likod |
| ● Pag-adjust sa backrest | |
| ● pag-adjust sa gitas-on | |
| Pag-adjust sa direksyon sa lingkuranan sa pasahero: | ● Pag-adjust sa atubangan ug likod |
| ● Pag-adjust sa backrest | |
| Pag-adjust sa kuryente sa panguna/pasahero nga lingkuranan: | Panguna ●/Bise ● |
| pag-configure sa multimedia | |
| Sistema sa nabigasyon sa GPS: | ● |
| Pagpakita sa impormasyon sa trapiko sa nabigasyon: | ● |
| Center console LCD screen: | ● Pindota ang LCD screen |
| Gidak-on sa LCD screen sa Center console: | ● 10.3 ka pulgada |
| Bluetooth/Salakyanan nga Telepono: | ● |
| Pagdugtong/pagmapa sa mobile phone: | ● Suportahi ang orihinal nga interconnection/mapping software |
| ● Pag-upgrade sa OTA | |
| kontrol sa tingog: | ● Makakontrolar sa multimedia system |
| ● Kontrolado nga nabigasyon | |
| ● makakontrol sa telepono | |
| ● Makontrol nga air conditioner | |
| Eksternal nga audio interface: | ● USB |
| ● SD card | |
| USB/Type-C nga interface: | ● 1 atubangan nga laray / 1 likod nga laray |
| configuration sa suga | |
| Low beam nga tinubdan sa kahayag: | ● mga LED |
| High beam nga tinubdan sa kahayag: | ● mga LED |
| Daytime running lights: | ● |
| Awtomatikong i-on ug off ang mga headlight: | ● |
Popular nga kahibalo sa siyensya
Ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on sa UNI-V mao ang 4680 × 1838 × 1430mm, ang wheelbase mao ang 2750mm, ang aspect ratio mao ang 0.78, ug ang axle length ratio mao ang 0.59.Kini adunay mas ubos nga aspect ratio ug mas dako nga axle length ratio kay sa susama nga mga modelo, nga naghimo niini nga UNI-V nagpresentar sa usa ka andam-sa-go nga kinaiya ug usa ka bug-os nga pagbati sa paglihok, nga nagpakita usab nga ang bag-ong sakyanan adunay mas maayo nga pagdumala sa kalig-on.Sa samang higayon, ang lapad nga lawas makahatag sa mga tiggamit og mas lapad ug mas angay nga luna sa sakyanan, nga gikonsiderar ang mga sports ug paggamit sa balay.
